|
Перед снятием кабины:
- наружные зеркала и фары уложить в упаковку ЗИП
- разъединить двухконтактный разъем внизу щитка приборов
- снять гайки крепления кабины к подкабиннику (М24 - 6 шт.)
В отверстия поддона установить 4 технологических болта М12х180 снизу. Кабину поднять за проушины (рым-болты) крыши, совместив крепежные отверстия диаметром 26 мм порогов с болтами М12х180, опустить кабину на поддон. Момент затяжки технологических болтов М-12 кгм. Двери кабины закрыть на ключ. Крепежные детали М24, снятые ранее, установить в освободившиеся шесть отверстий подкабинника. Снять с погрузчика ковш и глушитель. После укладки ковша на платформу ранее снятые крепежные пальцы устаносить в проушины ковша, закрепить снятые пальцы осями и шплинтами. Глушитель уложить сзади тумбы сиденья, закрепить к тумбе проволокой.
|
При наличии на погрузчике сиденья УНВ 102.01.22 с высокой спинкой, сиденье демонтировать вместе с поликом, предварительно вывернув болты крепления полика к тумбе. Снятое сиденье (50 кг) установить на платформу, прибить двумя гвоздями К4х100 ГОСТ 4028-63 через имеющиеся в полике отверстия к настилу платформы, головки гвоздей загнуть.
Поддон с кабиной, погрузчик, ковш установить на платформе согласно схеме. От продольно (поперечного) смещения грузы фиксируются брусьями 5. Каждый из восьми брусьев 140х150х480 мм прибит четырьмя гвоздями К6х200. Каждый из четырех брусьев 100х100х280 мм прибить двумя гвоздями К6х150. Поддон с кабиной прибить четырьмя гвоздями К6х150.
После установки на платформу:
- воду из погрузчика слить
- погрузчик затормозить ручным тормозом
- установить рычаги передач и реверса в нейтральное положение
- отключить массу выключателем
|
|
Разрешается применять только исправные переходные мостики.
Железнодорожные платформы при отгрузке сцеплять автосцепкой
|
и подкладывать под колеса тормозные "башмаки" или ставить их на тормоза.
Во избежание порчи покрышек погрузчика подход к эстакаде очистить от
|
