• Фронтальные погрузчики
• Навесное оборудование МТЗ
• Запчасти ТО-18, ТО-28, Амкодор ТО-18Б, ТО-18Б2, ТО-18Б3
• Запчасти ТО-30, ПК-2202
• Доставка товаров
• Схема проезда

• ЛИЗИНГ ПОГРУЗЧИКОВ               
• ФОРУМ               
• Доска объявлений спецтехника                   
• Каталог сайтов             
• Полезные статьи, статьи      
• Наши банеры             
• ОФОРМИТЬ ЗАЯВКУ               
• ВАМ ПОНРАВИЛСЯ НАШ САЙТ ? Вам сюда.               

Импульсное включение двигателя

Институтом Гипронисэлектрошахт разработана схема, в которой режим основного замедления осуществляется при помощи динамического торможения, а режим дотягивания - при питании двигателя токами низкой частоты. В этой схеме источником напряжения низкой частоты является генератор динамического торможения ГДТ, постоянный ток которого в период дотягивания преобразуется в переменный ток низкой частоты при помощи механического преобразователя частоты МПЧ контакторного типа.

Основной частью механического преобразователя частоты является коммутатор, состоящий из шести контактных узлов контакторов постоянного тока. Контактные узлы расположены У-образно по три с каждой стороны эксцентрикового вала. На эксцентриковом валу расположены три эксцентрика под углом 120° друг к другу. На каждый из эксцентриков насажены по два шатуна, приводящие в движение подвижные контакты двух противоположных контакторов, осуществляя их поочередное включение. Подвижные контакты двух контакторов, работающих от одного эксцентрика, электрически соединены между собой и подключаются к фазе подъемного двигателя. Неподвижные контакты первой и второй группы контакторов электрически соединены между собой и к ним подается напряжение постоянного тока разной полярности от генератора динамического торможения. Решили обновить интерьер квартиры? Профессиональные специалисты remont-kvartirspb.com сделают все за вас и сэкономят ваши нервы и время.

Эксцентриковый вал вращается электродвигателем, мощностью 0,3-0,5 кет через тексропную передачу. При вращении преобразователя к обмотке статора подъемного двигателя поочередно подводится напряжение различной полярности с отставанием по времени на 7з периода для каждой следующей фазы. При включении механического преобразователя на индуктивную нагрузку, какой является обмотка статора подъемного двигателя, ступенчатость тока сглаживается и его кривая принимает вид синусоиды. Частота тока на выходе преобразователя зависит только от скорости вращения эксцентрикового вала. В качестве приводного двигателя преобразователя частоты применяется асинхронный двигатель или двигатель постоянного тока.