• Фронтальные погрузчики
• Навесное оборудование МТЗ
• Запчасти ТО-18, ТО-28, Амкодор ТО-18Б, ТО-18Б2, ТО-18Б3
• Запчасти ТО-30, ПК-2202
• Доставка товаров
• Схема проезда

• ЛИЗИНГ ПОГРУЗЧИКОВ               
• ФОРУМ               
• Доска объявлений спецтехника                   
• Каталог сайтов             
• Полезные статьи, статьи      
• Наши банеры             
• ОФОРМИТЬ ЗАЯВКУ               
• ВАМ ПОНРАВИЛСЯ НАШ САЙТ ? Вам сюда.               

Расчет гидротранспорта различных материалов и грунтов

Величины критической скорости и консистенции пульпы имеют весьма важное практическое значение, так как при скоростях, значительно выше критических, резко возрастают потери напора и, как следствие, расход энергии, а при скоростях, ниже критических, возможно частичное заиление или полное закупоривание пульповода.

Несмотря на большое число исследований, проведенных советскими и зарубежными учеными в области напорного гидротранспорта, до сего времени не найдено достаточно точных теоретических методов его расчета. Поэтому до недавнего времени расчет гидротранспорта производили по эмпирическим формулам, полученным разными исследователями для частных случаев.

В настоящее время институтом Гидромеханики АН УССР, ВНИИГом им. Б. Е. Веденеева и другими организациями разработана единая методика расчета гидротранспорта различных материалов и грунтов (песчаных, гравийных, галечниковых и крупнокусковых материалов) средней крупностью йср от 0,15 до 70 мм при отношении йср к диаметру пульповода И не более 0,15. Мечтаете жить у моря? Посмотрите новостройки Сочи и выберите подходящий вариант.

По этой методике за исходные параметры принимают критическую скорость укр и соответствующие ей удельные потери напора кр. После определения суммарных потерь напора необходимо сопоставить их с напором, развиваемым грунтовым насосом, и, если последний меньше суммарных потерь, необходимо устанавливать промежуточные перекачивающие станции. При этом для обеспечения нормальной работы последовательно установленных грунтовых насосов предусматривается остаточный напор 1,5—2,0 м при входе пульпы в следующий грунтовый насос.