• Фронтальные погрузчики
• Навесное оборудование МТЗ
• Запчасти ТО-18, ТО-28, Амкодор ТО-18Б, ТО-18Б2, ТО-18Б3
• Запчасти ТО-30, ПК-2202
• Доставка товаров
• Схема проезда

• ЛИЗИНГ ПОГРУЗЧИКОВ               
• ФОРУМ               
• Доска объявлений спецтехника                   
• Каталог сайтов             
• Полезные статьи, статьи      
• Наши банеры             
• ОФОРМИТЬ ЗАЯВКУ               
• ВАМ ПОНРАВИЛСЯ НАШ САЙТ ? Вам сюда.               

Углошлифовальные машины MB 1200 CE

Колесико регулятора у MB 1200 CE расположено на задней стенке корпуса. Следует помнить, что режим малых оборотов не является основным, и при выполнении «силовых» работ, когда к «болгарке» прикладывают большое усилие, его необходимо выставлять на максимум. В противном случае велик риск «спалить» мотор. Приятно отметить, что у машины имеется не только возможность варьировать частоту, но и электроника для ее поддержания на постоянном уровне. Благодаря этой системе колебания нагрузки не влияют на скорость вращения шпинделя (конечно, до определенного предела, ведь мощность двигателя не безгранична).

ЭКСПЛУАТАЦИЯ: при включении любого мощного электроинструмента в сети возникают перегрузки, грозящие неприятными последствиями (начиная со скачков напряжения и заканчивая «вылетевшими» предохранителями). MB 1200 CE при включении потребляет ток не более 5 ампер, кроме того разгон диска происходит постепенно, без рывков. Это не только добавляет удобства, но и уменьшает износ деталей редуктора, увеличивая срок службы инструмента. При работе в сетях с частыми колебаниями напряжения становится актуальной и другая система - блокировки случайного повторного включения при перебоях в электроснабжении. Она отключает двигатель, если произошел перерыв в питании хотя бы на полсекунды. Чтобы продолжить выполнение задачи, необходимо снова запустить машину. Ищете качественный бетон? В компании Уралбетон вы найдете то, что нужно.

M 1200 - «рабочая лошадка» с минимальным количеством «наворотов». Отметим важную особенность, присущую обеим моделям: облегченный доступ к щеткам двигателя. Для их замены достаточно снять пластиковую панель на корпусе, отвинтив крестообразной отверткой всего один шуруп. Щетки утой и у другой УШМ самовыключающиеся: в случае их износа двигатель просто перестает работать. Таким образом, можно не бояться «упустить момент» и повредить машину. Приятен и внешний вид инструментов. Хорошо продумана эргономика, редукторная коробка выполнена из прочного магниевого сплава (вместо обычного алюминиевого), оплетки кабеля сделаны из мягкой резины.

ЗАМЕНА КРУГА: сначала шпиндель фиксируют кнопкой, затем зажимают насадку двухштифтовым ключом. Никакого «хитрого» крепления защитного кожуха не предусмотрено, так что действовать придется при помощи шлицевой отвертки.

РЕЗЮМЕ: MB 1200 CE - машина с большим функциональным набором, в том числе и с регулировкой частоты вращения. M 1200 - более скромный инструмент, зато под круг большего диаметра.